日本のフードデリバリー業界「安値戦争」の舞台裏

この動画は、
日本のフードデリバリー業界における
熾烈な価格競争、
特に「お店と同価格」
という新たな戦略の背景と、
業界が抱える
構造的な課題について検証しています。

「お店と同価格」戦略の衝撃

韓国発のサービス
「Rocket Now」が、
「お店と同価格」
「送料無料」
「サービス料無料」
という常識破りの戦略で日本に参入。

これに対抗し、
出前館やUber Eats、
Woltなどの主要各社も
一部店舗で
「お店と同価格」を導入し始め、
業界は激しい
「安値戦争」に突入しています。

主要企業の現状と収益構造

収益モデル

加盟店からの手数料（約35%）から、
配達員への報酬を支払う仕組み。

Uber Eats

2023年以降、
3年連続で黒字化を達成。

出前館

7年連続の赤字。

株価もピーク時から
95%以上下落するなど厳しい状況。

出前館・矢野社長の戦略

赤字が続く中、
出前館の矢野社長は
現状を
「ボリュームビジネス」
への転換期と捉えています。

1件あたりの利益を削ってでも
「お店と同価格」
で注文数を劇的に増やし、
トータルでの利益確保を目指す。

日本市場はまだ
「初期段階」であり、
今後一般化していく過程で
市場全体を大きくしていくことが重要。

日本でデリバリーが定着しにくい「3つの壁」

専門家は、
日本特有の構造的課題を指摘しています。

1. 低単価・高コスト

注文単価が低い一方で、
最低賃金の上昇により
配達コストは下がらず、
収益を圧迫。

2. 利便性の高さ

街がコンパクトで
飲食店やコンビニが多く、
デリバリーを頼まなくても
安くて美味しい食事が手に入りやすい。

3. 「1人飯」文化

海外に比べ、
1人で外食することへの抵抗が少なく、
デリバリーの必要性が相対的に低い。

結論：デリバリー発展途上国の日本

2023年のデータでは、
日本は
「一度もデリバリーを利用したことがない」
人の割合が76%と非常に高く、
他国に比べて依然として発展途上です。

このような厳しい環境下で、
新勢力の「Rocket Now」が
どのような勝算を持って市場に挑むのか、
今後の展開が注目されます。