「かさねや」は、 株式会社SBICが運営する宅配とんかつ専門店チェーンで、 全国に約190店舗を展開しています。 🏢会社概要 運営会社：株式会社SBIC 代表者：鬼頭宏昌 設立：2006年（平成18年）6月 資本金：1億1,000万円 本社所在地： ・東京オフィス：東京都港区芝大門1丁目15番8号布萬スカイビル7階 ・名古屋オフィス：名古屋市東区泉1-21-29IZUMI桜鈴館102 事業内容：宅配とんかつ専門店「かさねや」の運営およびフランチャイズ事業 🍱かさねやの特徴 宅配専門： 店舗での飲食スペースを持たず、宅配に特化しています。 これにより、立……
「とんかつのかさねや」は、 株式会社SBICが運営する宅配専門のとんかつチェーンです。 2010年に創業し、2022年7月時点で全国に190店舗を展開しています。 同社はフランチャイズ（FC）モデルを採用しており、 開業資金ゼロで独立開業が可能な点が特徴です。 🍱かさねやの特徴 ✅宅配専門のとんかつ店 かさねやは、店内飲食を行わない宅配専門店として運営されています。 これにより、店舗の立地に左右されず、 駅から遠い場所や地方都市でも成功が可能です。 また、イートインスペースや大勢のスタッフが不要なため、 経費を抑えた運営が可能です。 ✅独自のと……
Wolt（ウォルト）は、フィンランド発のフードデリバリーサービスで、 現在はDoorDash（アメリカ最大級のデリバリー企業）傘下です。 日本では2020年から展開され、都市部を中心に利用が広がっています。 ✅Woltの特徴まとめ 項目|内容 🇫🇮発祥|フィンランド・ヘルシンキ（2014年創業） 🇯🇵日本進出|2020年〜（札幌→福岡→全国へ拡大中） 🏙️対応エリア|都市部中心（札幌、東京、京都、大阪、福岡など） 🍱主なサービス|飲……
Wolt（ウォルト）は、フィンランド発のフードデリバリーサービスで、 現在はドイツの大手企業「DoorDash（ドアダッシュ）」傘下です。 日本にも展開しており、特に都市部での人気が高まっています。 🍔Woltの特徴（ユーザー向け） 項目|内容 📍サービス開始|日本では2020年に開始（フィンランド発） 🗺️対応エリア|札幌・仙台・東京・大阪・広島・福岡など都市部中心 🛵配達スピード|非常に早いと評判（配達員の品質管理が徹底） 🧼品質重視|配達員のマナーや服装に厳しいガイ……
「menu（メニュー）」は、 日本発のフードデリバリー＆テイクアウトアプリです。 UberEatsや出前館と同じように、 スマホで飲食店の料理を注文でき、 配達員が自宅や職場まで届けてくれるサービスです。 🔍特徴 項目|内容 🇯🇵日本企業|運営会社は「menu株式会社」（旧レアゾンホールディングス傘下） 🍱デリバリー＋テイクアウト|テイクアウトも対応しているのが特徴 📱アプリベース|iOS・Android両対応。操作は直感的 🎁お得なクーポン|新規利用者に大きな割引ク……
配達員として働くなら、 あなたの目的・性格・エリアによって 「UberEats」と「出前館」 どちらが向いているかが変わります。 以下にポイントをまとめます。 ✅UberEatsが向いている人 条件|内容 🕒自由な時間に働きたい|アプリをONにするだけで即稼働。拘束なし。 🛵気軽に始めたい|登録も簡単で即日稼働も可能。審査ゆるめ。 🏙️都市部で稼働できる|東京・大阪など注文数が多い地域が有利。 🧮効率よく数をこなしたい|ブースト・クエストなどインセンティブあり。やり方次……
UberEats（ウーバーイーツ）と出前館は、 どちらもフードデリバリーサービスですが、 運営形態・加盟店・報酬体系・利用者体験などに いくつか明確な違いがあります。 以下に要点を比較して整理します。 🆚UberEatsと出前館の主な違い 比較項目|UberEats（ウーバーイーツ）|出前館 運営会社|UberTechnologies（米国）|出前館株式会社（LINEヤフー子会社） サービス開始|2016年（日本では）|2000年〜（Web）、デリバリー拡充は近年 配達員の形態|完全業務委託（個人事業主） 自由な稼働スタイル|主に業……
ドローンを活用したビジネスは、今後も成長が期待できる分野です。 いくつか具体的なアイデアを挙げてみます。 1.ドローン配送サービス 概要 –ラストワンマイル配送（都市部・過疎地向け） –医薬品・緊急物資の配送（災害時・離島・山間部） –フードデリバリー（UberEatsのようなサービス） メリット –人手不足対策 –配送コスト削減 –難アクセスエリアへの対応 2.農業用ドローン 概要 –農薬・肥料・種子の散布 –作物の生育状況・害虫・病害の監視（AI解析） –収穫……
UberEatsが成長する理由は以下の5つが大きいです。 1.コロナ禍をきっかけにデリバリー需要が急増 外食から中食（テイクアウト・デリバリー）へのシフト –コロナの影響で「自宅で食事をする」習慣が増えた。 –緊急事態宣言後も「デリバリーに慣れた人」が増え、需要が定着。 –一人暮らしやリモートワーク層にも支持される。 2.飲食店の収益モデルとして定着 新たな売上チャネルとして利用される –店舗に来客が少なくても、デリバリーで売上を確保できる。 –店舗側は固定費を抑えながら売上を伸ばせる。 –小規模な個人経……
成長の可能性はあるが、制約も多い 日本ではUberのような「ライドシェア」 （一般ドライバーが自家用車で乗客を運ぶサービス）は、 規制の影響でほとんど普及していません。 しかし、フードデリバリー（UberEatsなど）や タクシー配車（UberTaxiなど）は成長を続けています。 日本でUberの成長を阻む要因 1.ライドシェア規制 –日本では「白タク行為」（自家用車で乗客を有償で運ぶこと）は違法。 –一般ドライバーがUberのようなライドシェアをすることは、現状では法律で制限されている。 –ただし、政府は2024年から一部地域でライドシェアの解……
1.市場の現状 需要の回復傾向 コロナ禍で大きな打撃を受けたタクシー業界ですが、 観光需要の回復や夜間経済の活性化により、 徐々に回復しています。 ドライバー不足 高齢化が進み、ドライバー不足が深刻化しています。 特に地方ではタクシーの台数が減少し、 移動手段が限られている地域もあります。 ライドシェアとの競争 ライドシェア（相乗り）サービスが世界的に拡大し、 都市部ではタクシー業界との競争が激化しています。 2.成長分野とトレンド 配車アプリの普及 「GO」「S.RIDE」などの配車アプリが広がり、 利便性が向上しています。 これによりタクシーの待ち時間が短縮され、 都市部では利用が促進……