年商10億円を目指すには

・販売台数を増やす
・単価を上げる
・利益率を高める

という3つの視点が重要です。

① 具体的な売上目標の計算

年商10億円を達成するために、
販売台数と単価の関係を考えます。

（1）販売台数 × 平均単価

1,000台 × 100万円 = 10億円
500台 × 200万円 = 10億円
2,000台 × 50万円 = 10億円

どの戦略を取るかで
ビジネスモデルが変わります。

（2）店舗数を増やすか、1店舗で売上を上げるか

・1店舗で高回転率を目指す → 地域No.1店を作る
・多店舗展開する → FC化や支店展開

② 仕入れの強化（安く仕入れる）

✅ 仕入れ価格を抑えないと利益が出ない

・オークション（USSなど） → 安く仕入れる
・個人買取強化 → 業者オークションを介さずに直接仕入れ
・リース・レンタカー上がり車両を確保 → 法人リースの満了車を安く仕入れる
・輸入車の並行輸入販売 → 日本未発売車や希少車で高単価を狙う

③ 販売チャネルの拡大（売る場所を増やす）

1. 自社販売（店舗販売）

→ 立地を重視し、接客を強化

2. オンライン販売（EC・SNS活用）

→ ネット経由の販売強化

・カーチス、ガリバー、ビッグモーターのように
Web予約・見積もり機能を強化
・YouTube・TikTokで車の紹介動画を投稿し、
全国から問い合わせを増やす

3. 法人向け販売（BtoB）

→ 企業向けにまとめ売り（社用車・配送車など）

4. 海外輸出

→ アフリカ・東南アジアに輸出する（トヨタ車・ハイブリッド車は特に人気）

④ 高単価車種の販売

✅ 1台あたりの単価を上げると年商10億が近づく

・高級車（レクサス・アルファード・ベンツ・BMW・ポルシェ）
・カスタム車・チューニングカー（スポーツカー・旧車）
・キャンピングカー・アウトドア車（ハイエース・デリカD5）
・電気自動車（EV）・ハイブリッド（プリウス・テスラ）

特に法人向けの高級車リースは利益率が高く、
定期収入も期待できます。

⑤ 収益を増やすための「付帯サービス」

✅ 車両販売だけでは利益率が低い。周辺ビジネスで利益を増やす。

・車検・整備・修理（定期収入を確保）
・カーリース・レンタカー（法人向けサービス）
・保証・延長保証（有料オプション）
・オートローン・リース販売（ローン手数料で利益UP）
・カスタムパーツ販売（ホイール・ナビ・ドラレコ）

例）1台あたりの利益増加

中古車本体利益：20万円
付帯サービス（保証・ローン・整備）：10万円

➡ 1台あたり30万円 × 1,000台 = 3億円の利益

⑥ 宣伝・集客戦略

1. SNS・動画マーケティング

・YouTube → 車紹介動画・試乗レビューで集客
・Instagram・TikTok → 若年層向けにおしゃれな車を紹介
・X（旧Twitter）・Facebook → キャンペーン告知

2. ポータルサイト活用

・カーセンサー・グーネット・MOTAに出品
・自社サイトで直接販売（EC化）

3. インフルエンサー・YouTuberとコラボ

・車系YouTuber（車の大辞典cacaca、五味やすたか）と提携
・カーレビューサイトでPR

4. イベント・試乗会

・地域のカーイベント、モーターショーに出展
・商業施設での展示販売（ショッピングモール・道の駅）

⑦ 組織体制の強化

✅ 10億円規模になると、1人では無理なので組織化が必要。

1. 優秀な営業マンの採用

・インセンティブ制度を強化（販売1台につき歩合）
・営業ノウハウをマニュアル化し、教育を徹底

2. 在庫管理の徹底

・回転率を上げるため、長期在庫を抱えない
（60日以内に売る）

3. データ活用（DX化）

・売れる車種を分析し、在庫の最適化
・顧客データ管理（リピーター増加戦略）

⑧ 競合との差別化

・地域No.1の品揃え（200台以上の在庫）
・「安い」「早い」「安心」を徹底
・他社にはないサービス（出張買取・カスタム提案）
・保証制度の充実（最長5年保証など）

まとめ：年商10億円へのロードマップ

1. 販売台数 × 平均単価を計算し、目標を明確化
2. 仕入れを強化し、安く仕入れる仕組みを作る
3. 販売チャネルを拡大（オンライン販売・法人向け・海外輸出）
4. 高単価車両を扱い、付帯サービスで利益を増やす
5. 集客を強化（YouTube・SNS・ポータルサイト活用）
6. 組織体制を整え、営業マンを育成する

この戦略を組み合わせれば、
年商10億円は十分に達成可能です！